Descri\u00e7\u00e3o:
\nA recolha de informa\u00e7\u00e3o sobre a utiliza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o p\u00fablico em tempo real \u00e9 essencial para aumentar o conhecimento, a efic\u00e1cia dos meios e para poder apresentar novas sugest\u00f5es e solu\u00e7\u00f5es de mobilidade.
\nNesse sentido, a EMEL est\u00e1 a realizar novos testes de sensores para monitorizar a utiliza\u00e7\u00e3o de lugares especiais da cidade, como s\u00e3o os lugares de cargas e descargas que t\u00eam tempo de utiliza\u00e7\u00e3o limitado. Como caso concreto, foi instalado um teste de conceito em alguns lugares da Rua Alexandre Herculano, onde se identifica a presen\u00e7a do ve\u00edculo e mede o tempo que est\u00e1 parado. Esta informa\u00e7\u00e3o \u00e9 centralizada numa plataforma digital que permite conhecer padr\u00f5es de utiliza\u00e7\u00e3o e informar a equipa de fiscaliza\u00e7\u00e3o sempre que as regras definidas n\u00e3o s\u00e3o respeitadas.
\nNuma vers\u00e3o mais alargada, e no \u00e2mbito da participa\u00e7\u00e3o da EMEL no projeto europeu CROADS, vai-se realizar um teste piloto no Eixo Central da Cidade de Lisboa que vai testar numa maior escala a utiliza\u00e7\u00e3o de diferentes tipos de sensores para recolher informa\u00e7\u00f5es sobre estacionamento e mobilidade.
\nUma parte significativa do tr\u00e2nsito e da polui\u00e7\u00e3o das cidades \u00e9 causada por ve\u00edculos que circulam \u00e0 procura de um lugar para estacionar. Esse movimento representa uma significativa perda de tempo, gasto de combust\u00edvel e aumento da polui\u00e7\u00e3o na cidade, sendo essencial encontrar formas para acelerar a identifica\u00e7\u00e3o do melhor lugar para estacionar.
\nPara avan\u00e7ar nesse caminho, prev\u00ea-se o teste de diferentes tecnologias por diferentes empresas, que podem passar pelo uso de sensores f\u00edsicos no ch\u00e3o, de infravermelhos que fa\u00e7am o varrimento de um conjunto de lugares ou de outra tecnologia que permita monitorizar a utiliza\u00e7\u00e3o dos espa\u00e7os.
\nCom a sensoriza\u00e7\u00e3o de lugares, aumenta-se este conhecimento e cria-se uma nova possibilidade de ajudar o utilizador a conhecer a disponibilidade de lugares na cidade e a escolher o meio de desloca\u00e7\u00e3o ou percurso ideal naquele momento. No final, contribui-se para melhorar a mobilidade na cidade, aumentar a efic\u00e1cia de gest\u00e3o e para reduzir a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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